Puente de ferrocarril sobre el río Ebro, en Amposta

Resumen

Se describe el nuevo puente de ferrocarril sobre el río Ebro, en Amposta, consistente en un viaducto, de 106 m de longitud, formado por dos estructuras consecutivas de concepción estructural diferente. La primera, isostática, está formada por 17 vanos, con tableros de vigas prefabricadas y luces entre 40 y 41 m, atraviesa la zona de la vega de la margen derecha del río. La segunda, hiperestática, está constituida por un tramo continuo de 5 vanos, con luces de 45, 58, 92, 58 y 45 m, empotrado en las pilas centrales, situadas en las orillas del río, y apoyado sobre las restantes. El vano central sobre el río y los dos adyacentes a él, se construyeron por avance en voladizo; mientras que los dos extremos se ejecutaron con cimbra tradicional sobre el terreno.