Viaducto de Hato Rey del Tren Urbano de San Juan de Puerto Rico

Resumen

El viaducto de Hato Rey para el Tren Urbano del Área Metropolitana de San Juan de Puerto Rico tiene una longitud de 3,678 m, siendo uno de los viaductos más largos del mundo construidos con dovelas prefabricadas. Su trazado en zonas urbanizadas condiciona la posición de las pilas, obligando a una distribución de vanos en curva con luces muy diferentes y tramos para vía doble o con dos viaductos gemelos para vías sencillas. Estos condicionantes han llevado a una solución de tablero con dovelas prefabricadas y pretensado exterior, monta-das con cimbra de lanzamiento. Los andenes de las estaciones se proyectan también con vigas-cajón prefabricadas pretensadas. En las pilas hay soluciones de fuste único y pilas pórtico puenteando el ancho de las calles. Las características del terreno obligan a cimentaciones pilotadas sin excepción, con pilotes prefabricados hincados en la mayoría de las pilas o pilotes ""in situ"" de hasta 2,40 m de diámetro y 22 m de longitud máxima.